由于履带板节距被拉长，还引起在行走时支重轮跳动，加速了履带板跑道部分的磨损。当跑道部位下陷大于4mm时就应。

件是否有松动、损坏现象。有松动的要紧固,有损坏的要更换维修使用后的维修保养

整机履带行走机构的前后履带均可单独转向，从而使其转弯半径更小。

履带板导向部分的磨损，主要是履带走偏、履带板严重变形，以及支重轮和引导轮的轴向晃动太大所引起的。